Racing 250-400 HP
- 250 Racing
- 300 Racing
- 400 Racing
250 Racing
Silnik 250R FourStroke przekazuje 250 koni mechanicznych na śrubę. Wytrzymała jednostka V-8 o pojemności większej o 53 % pozwoliła osiągnąć 40 % większy moment obrotowy niż dotychczas oferowany dwusuwowy silnik 250XS.
Specyfikacja
| HP / kW |
|
|---|---|
| Typ silnika |
|
| Pojemność skokowa (L/CID) |
|
| Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
| Zasilanie w powietrze |
|
| System zasilania paliwem |
|
| Alternator A/W |
|
| Zalecane paliwo |
|
| Rekomendowany olej |
|
| System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
| Kompatybilne z systemem SmartCraft |
|
| Rozruch |
|
| Skrzynia biegów |
|
| Sterowanie |
|
| Długość kolumny |
|
| Przełożenie |
|
| Waga |
|
| Klasyfikacja CARB Star |
|
| Średnica i skok |
|
| Zapłon |
|
| System paliwowy |
|
| System chłodzenia |
|
| Biegi |
|
| Przekładnia |
|
| System trymowania |
|
| System wydechowy |
|
| Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
| Kolor |
|
| Układ smarowania |
|
| Pojemność miski olejowej |
|
| Maksymalny zakres trymowania |
|
| Maksymalny zakres podniesienia |
|
300 Racing
Czterosuwowy Mercury 300R jest najbardziej wydajnym silnikiem w swojej klasie. Wolnossący model 4,6 L V-8 ma aż o 44 % większą pojemność i olbrzymi o 40 % większy moment obrotowy niż dwusuwowy silnik 300XS, który zastąpił.
Specyfikacja
| HP / kW |
|
|---|---|
| Typ silnika |
|
| Pojemność skokowa (L) |
|
| Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
| Zasilanie w powietrze |
|
| System zasilania paliwem |
|
| Alternator A/W |
|
| Zalecane paliwo |
|
| Rekomendowany olej |
|
| System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
| Kompatybilnez systemem SmartCraft |
|
| Rozruch |
|
| Skrzynia biegów |
|
| Sterowanie |
|
| Długość kolumny |
|
| Przełożenie |
|
| Waga *Najlżejszy model* |
|
| Klasyfikacja CARB Star |
|
| Średnica i skok |
|
| Zapłon |
|
| System paliwowy |
|
| System chłodzenia |
|
| Biegi |
|
| Przekładnia |
|
| System trymowania |
|
| System wydechowy |
|
| Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
| Kolor |
|
| Układ smarowania |
|
| Pojemność miski olejowej |
|
| Maksymalny zakres trymowania |
|
| Maksymalny zakres podniesienia |
|
400 Racing
Mercury Racing Verado 400R powstał dzięki pasji osiągania perfekcji. Zwiększył moc dostępnych na rynku silników zaburtowych. Poważne udoskonalenia fabrycznej rzędowej platformy o pojemności 2,6 L zwiększyły moc i osiągi. 7000 obrotów na minutę, niesamowite przyspieszenie i świetny stosunek masy do mocy, to tylko niektóre z zalet modelu 400R. Ten silnik nie jest przeznaczony dla osób o słabym sercu. Został zaprojektowany specjalnie z myślą o lekkich kadłubach stworzonych aby osiągać jak największą prędkość.
Specyfikacja
| HP / kW |
|
|---|---|
| Typ silnika |
|
| Pojemność skokowa (L) |
|
| Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
| Zasilanie w powietrze |
|
| System zasilania paliwem |
|
| Alternator A/W |
|
| Zalecane paliwo |
|
| Rekomendowany olej |
|
| System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
| Kompatybilnez systemem SmartCraft |
|
| Rozruch |
|
| Skrzynia biegów |
|
| Sterowanie |
|
| Długość kolumny |
|
| Przełożenie |
|
| Waga *Najlżejszy model* |
|
| Klasyfikacja CARB Star |
|
| Średnica i skok |
|
| Zapłon |
|
| System paliwowy |
|
| System chłodzenia |
|
| Biegi |
|
| Przekładnia |
|
| System trymowania |
|
| System wydechowy |
|
| Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
| Kolor |
|
| Układ smarowania |
|
| Pojemność miski olejowej |
|
| Maksymalny zakres trymowania |
|
| Maksymalny zakres podniesienia |
|