FourStroke 2.5-25 HP
- FourStroke 2.5
- FourStroke 3.5
- FourStroke 4
- FourStroke 5HP Sail Power
- FourStroke 5 Propane Sail Power
- FourStroke 5 Propane
- FourStroke 5HP
- FourStroke 6
- FourStroke 8
- FourStroke 9.9
- FourStroke 15 EFI
- FourStroke 20 EFI
- FourStroke 25 EFI
FourStroke 2.5
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Kolor |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 3.5
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Color |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 4
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L) |
|
Color |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 5HP Sail Power
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 5 Propane Sail Power
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
Propane Tolerance |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Remote fuel tank (optional) |
|
Kolor |
|

FourStroke 5 Propane
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Pojemność skokowa (L) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
Propane Tolerance |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Remote fuel tank (optional) |
|
Kolor |
|

FourStroke 5HP
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 6
W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
|
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 8
Silniki Mercury FourStroke o mocy 8–9,9 KM są najlżejsze w swojej klasie, ale mała masa nie znaczy, że czegoś im brakuje. Nasze silniki FourStroke o mocy 8–9,9 KM mają wygodny, wielofunkcyjny rumpel umożliwiający łatwą zmianę biegów jedną ręką. Ponadto są wyposażone w nasze automatyczne haki eliminujące konieczność niewygodnego ręcznego przekładania dźwigni w celu utrzymania silnika w odpowiedniej pozycji podczas cofania.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
Dzięki wielofunkcyjnemu rumplowi Mercury, w który standardowo wyposażone są modele silników FourStroke o mocy 8–9,9 KM, masz nad łodzią kontrolę niezbędną do wygodnego wędkowania przez cały dzień. Rewolucyjny projekt rumpla pozwala kontrolować jedną ręką zmianę biegów, wyłączanie silnika, otwarcie przepustnicy, unoszenie silnika i sterowanie. Zapewnia niezrównaną zwrotność, ułatwia i uprzyjemnia czas spędzany na wodzie.

FourStroke 9.9
Silniki Mercury FourStroke o mocy 8–9,9 KM są najlżejsze w swojej klasie, ale mała masa nie znaczy, że czegoś im brakuje. Nasze silniki FourStroke o mocy 8–9,9 KM mają wygodny, wielofunkcyjny rumpel umożliwiający łatwą zmianę biegów jedną ręką. Ponadto są wyposażone w nasze automatyczne haki eliminujące konieczność niewygodnego ręcznego przekładania dźwigni w celu utrzymania silnika w odpowiedniej pozycji podczas cofania.
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
Dzięki wielofunkcyjnemu rumplowi Mercury, w który standardowo wyposażone są modele silników FourStroke o mocy 8–9,9 KM, masz nad łodzią kontrolę niezbędną do wygodnego wędkowania przez cały dzień. Rewolucyjny projekt rumpla pozwala kontrolować jedną ręką zmianę biegów, wyłączanie silnika, otwarcie przepustnicy, unoszenie silnika i sterowanie. Zapewnia niezrównaną zwrotność, ułatwia i uprzyjemnia czas spędzany na wodzie.

FourStroke 15 EFI
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Remote fuel tank (optional) |
|
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|

FourStroke 20 EFI
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
Pozycje trymu |
|
System wydechowy |
|
Pływanie po płytkiej wodzie |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|

FourStroke 25 EFI
Specyfikacja
HP / kW |
|
---|---|
Typ silnika |
|
Pojemność (CID/cm³) |
|
Max. ilosć obrotów (obr/min) |
|
System zasilania paliwem |
|
Alternator A/W |
|
Zalecane paliwo |
|
Rekomendowany olej |
|
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
Rozruch |
|
Sterowanie |
|
Długość kolumny |
|
Przełożenie |
|
Waga *Najlżejszy model* |
|
Klasyfikacja CARB Star |
|
Średnica i skok |
|
Zapłon |
|
System paliwowy |
|
System chłodzenia |
|
Biegi |
|
Przekładnia |
|
System trymowania |
|
System wydechowy |
|
Odchylenie trymu (w stopniach) |
|
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L) |
|
Kolor |
|
