Loader Logo

Silniki MERCURY Seria

FourStroke 2.5-25 HP

FourStroke 2.5

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 2.5 / 1.9
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 5.2 / 85
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel z obrotem o 360°
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 41 lbs / 18 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • 4 pozycje
Pozycje trymu
  • 4
System wydechowy
  • Powyżej śruby
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 3.5

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 3.5 / 2.6
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 5.2 / 85
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel z obrotem o 360°
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 41 lbs / 18 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.16 x 1.42″ / 55 x 36 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • 4 pozycje
Pozycje trymu
  • 4
System wydechowy
  • Powyżej śruby
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • 0.3 / 1.1
Color
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 4

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 4 / 2.9
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 25 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • 0.3 / 1.1
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Color
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 5HP Sail Power

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 5 / 3.7
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Alternator A/W
  • 4 amp / 50 watt lighting and charging
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 25 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Sail Power
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • 0.3 / 1.1
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 5 Propane Sail Power

Secyfikacja

HP / kW
  • 5 / 3.7
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Alternator A/W
  • 4 amp / 50 watt lighting and charging
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 20″ / 508 mm
  • 25″ / 635 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 63.1 lbs / 28.6 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Propane Mixer
Propane Tolerance
  • HD-5 (65% or greater propane)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Sail Power
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • Not included
Remote fuel tank (optional)
  • Not included
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)

FourStroke 5 Propane

Secyfikacja

HP / kW
  • 5 / 3.7
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7
Pojemność skokowa (L)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 59.5 lbs / 21.2 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Propane Mixer
Propane Tolerance
  • HD-5 (65% or greater propane)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • Not included
Remote fuel tank (optional)
  • Not included
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)

FourStroke 5HP

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 5 / 3.7
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 25″ / 635 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 25 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • 0.3 / 1.1
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 6

W przypadku silników zaburtowych w tym przedziale mocy przenośność ma zasadnicze znaczenie, a silniki Mercury FourStroke o mocy 2,5–6 KM należą do najlżejszych w swojej klasie. Każdy przenośny silnik Mercury FourStroke ma wiele przydatnych funkcji, takich jak automatyczny układ blokowania skrętu i wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Te silniki FourStroke przechodzą identyczny proces zabezpieczenia przed korozją co produkty o większej mocy.

Secyfikacja

HP / kW
  • 6 / 4.4
Typ silnika
  • 1 cylinder
Pojemność (CID/cm³)
  • 7.5 / 123
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 25 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
  • 0.3 / 1.1
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Mimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.

FourStroke 8

Silniki Mercury FourStroke o mocy 8–9,9 KM są najlżejsze w swojej klasie, ale mała masa nie znaczy, że czegoś im brakuje. Nasze silniki FourStroke o mocy 8–9,9 KM mają wygodny, wielofunkcyjny rumpel umożliwiający łatwą zmianę biegów jedną ręką. Ponadto są wyposażone w nasze automatyczne haki eliminujące konieczność niewygodnego ręcznego przekładania dźwigni w celu utrzymania silnika w odpowiedniej pozycji podczas cofania.

Secyfikacja

HP / kW
  • 8 / 5.9
Typ silnika
  • 2 cylindry
Pojemność (CID/cm³)
  • 12.8 / 208
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Alternator A/W
  • 6 amp / 76 watt
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Elektryczny
  • Ręczny
Sterowanie
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.08:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 38 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
Pozycje trymu
  • Mechanizm zapadkowy
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Dzięki wielofunkcyjnemu rumplowi Mercury, w który standardowo wyposażone są modele silników FourStroke o mocy 8–9,9 KM, masz nad łodzią kontrolę niezbędną do wygodnego wędkowania przez cały dzień. Rewolucyjny projekt rumpla pozwala kontrolować jedną ręką zmianę biegów, wyłączanie silnika, otwarcie przepustnicy, unoszenie silnika i sterowanie. Zapewnia niezrównaną zwrotność, ułatwia i uprzyjemnia czas spędzany na wodzie.

FourStroke 9.9

Silniki Mercury FourStroke o mocy 8–9,9 KM są najlżejsze w swojej klasie, ale mała masa nie znaczy, że czegoś im brakuje. Nasze silniki FourStroke o mocy 8–9,9 KM mają wygodny, wielofunkcyjny rumpel umożliwiający łatwą zmianę biegów jedną ręką. Ponadto są wyposażone w nasze automatyczne haki eliminujące konieczność niewygodnego ręcznego przekładania dźwigni w celu utrzymania silnika w odpowiedniej pozycji podczas cofania.

Secyfikacja

HP / kW
  • 9.9 / 7.3
Typ silnika
  • 2 cylindry
Pojemność (CID/cm³)
  • 12.8 / 208
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Alternator A/W
  • 6 amp / 76 watt
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
Rozruch
  • Elektryczny
  • Ręczny
Sterowanie
  • Manetka
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.08:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 38 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.16 x 1.73″ / 55 x 44 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Gaźnikowy
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
Pozycje trymu
  • Mechanizm zapadkowy
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L)
  • 3.2 / 12
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Dzięki wielofunkcyjnemu rumplowi Mercury, w który standardowo wyposażone są modele silników FourStroke o mocy 8–9,9 KM, masz nad łodzią kontrolę niezbędną do wygodnego wędkowania przez cały dzień. Rewolucyjny projekt rumpla pozwala kontrolować jedną ręką zmianę biegów, wyłączanie silnika, otwarcie przepustnicy, unoszenie silnika i sterowanie. Zapewnia niezrównaną zwrotność, ułatwia i uprzyjemnia czas spędzany na wodzie.

FourStroke 15 EFI

Secyfikacja

HP / kW
  • 15 / 11.1
Typ silnika
  • 2 cylindry
Pojemność (CID/cm³)
  • 20.3 / 333
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5700 – 6200
System zasilania paliwem
  • 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Alternator A/W
  • 12/145 electric
Zalecane paliwo
  • 87 octane compatible (up to 10% ethanol)
Rekomendowany olej
  • 25W-40 Synthetic Blend
  • Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
  • Przegrzanie
  • Czujnik błędów
Rozruch
  • Elektryczny
  • Ręczny
Sterowanie
  • Manetka
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 99 lbs / 45 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.40 x 2.24″ / 61 x 57 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Ręczny
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Remote fuel tank (optional)
  • Tak
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L)
  • 6.6 / 25
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)

FourStroke 20 EFI

Secyfikacja

HP / kW
  • 20 / 14.7
Typ silnika
  • 2 cylindry
Pojemność (CID/cm³)
  • 20.3 / 333
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5700 – 6200
System zasilania paliwem
  • Single Overhead Cam
Alternator A/W
  • 12/145 electric
Zalecane paliwo
  • 87% oktanu / do 10% etanolu
Rekomendowany olej
  • 25W-40 Synthetic Blend
  • Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Nieskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
  • Przegrzanie
  • Czujnik błędów
Rozruch
  • Elektryczny
  • Ręczny
Sterowanie
  • Manetka
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 99 lbs / 45 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.40 x 2.24″ / 61 x 57 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Ręczny
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
Pozycje trymu
  • 6
System wydechowy
  • Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
  • Tak
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L)
  • 6.6 / 25
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)

FourStroke 25 EFI

Secyfikacja

HP / kW
  • 25 / 18.6
Typ silnika
  • 3 cylindry
Pojemność (CID/cm³)
  • 32.1 / 526
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5000-6000
System zasilania paliwem
  • 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Alternator A/W
  • 15 amp / 186 watt
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Niskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysokie obroty
  • Przegrzanie
  • Czujnik błędów
Rozruch
  • Elektryczny (kluczyk)
  • Ręczny
Sterowanie
  • Manetka
  • Rumpel
Długość kolumny
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 1.92:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 71 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Zapłon
  • CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Ręczny
  • Power Trim
System wydechowy
  • Przez śrubę
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 16
Pojemność zbiornika paliwa (gal / L)
  • 6.6 / 25
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)

Do pobrania

Jak dobrać silnik do Twojej łodzi?      Skontaktuj się z nami

Bartosz Salata

Bartosz Salata

Współwłaściciel
Specjalista ds. sprzedaży
+48 515 061 422
Eskapader silniki

Masz pytania ?
chętnie na nie odpowiemy

Tomasz Salata

Tomasz Salata

Współwłaściciel
Specjalista ds. sprzedaży
+48 797 600 590