Loader Logo

Silniki MERCURY Seria

RACING 250-400 HP

250 Racing

Opis silnika

Silnik 250R FourStroke przekazuje 250 koni mechanicznych na śrubę. Wytrzymała jednostka V-8 o pojemności większej o 53 % pozwoliła osiągnąć 40 % większy moment obrotowy niż dotychczas oferowany dwusuwowy silnik 250XS.

Secyfikacja

HP / kW
  • 250/186
Typ silnika
  • 6 (w rzędzie)
Pojemność skokowa (L/CID)
  • 4.6/279
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 5800-6200
Zasilanie w powietrze
  • Doładowane z dolotami zimnego powietrza , chłodzeniem powietrza z kompresora i elektroniczną kontrolą ciśnienia doładowania
System zasilania paliwem
  • Sci EFI
Alternator A/W
  • 70 AMP / 882 Watt (Belt-Drive)
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Mercury Racing 25W50 , Certyfikat NMMA FCW 25W-50
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Elektroniczny system SmartCraft
Kompatybilne z systemem SmartCraft
  • Tak
Rozruch
  • Smart Start Electric
Skrzynia biegów
  • Manetka mechaniczna
Sterowanie
  • Możliwy montaż dużego rumpla
  • Mechaniczne, dwa cięgna
  • Hydraulic power Sterowanie
Długość kolumny
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.07:1
Waga
  • 668 lbs (303 kg)
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Zapłon
  • SmartCraft ECM 70 Digital Inductive
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
  • Power Trim
System wydechowy
  • Przez śrubę
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 20
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
  • Biały (Cold Fusion White)
Układ smarowania
  • miska olejowa
Pojemność miski olejowej
  • 5.5 qts / 5.2 l
Maksymalny zakres trymowania
  • 22° (-6° to 16°)
Maksymalny zakres podniesienia
  • 70° (-6° to 64°)

300 Racing

Opis silnika

Czterosuwowy Mercury 300R jest najbardziej wydajnym silnikiem w swojej klasie. Wolnossący model 4,6 L V-8 ma aż o 44 % większą pojemność i olbrzymi o 40 % większy moment obrotowy niż dwusuwowy silnik 300XS, który zastąpił.

Secyfikacja

HP / kW
  • 80 / 59.2
Typ silnika
  • 8 zaworów górnozaworowy SOHC
  • 4 cylindry w rzędzie
Pojemność skokowa (L)
  • 2.1
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
Zasilanie w powietrze
  • Polepszający wydajność spiralny kolektor dolotowy
System zasilania paliwem
  • Computer Controlled Multi-Port Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
Alternator A/W
  • 35 amp / 441 watt chłodzony wodą regulator napięcia regulator
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Elektroniczny system SmartCraft
Kompatybilnez systemem SmartCraft
  • Tak
Rozruch
  • Smart Start Electric
Skrzynia biegów
  • Manetka mechaniczna
Sterowanie
  • Możliwy montaż dużego rumpla
  • Mechaniczne, dwa cięgna
  • Hydraulic power Sterowanie
Długość kolumny
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.07:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 163 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Zapłon
  • SmartCraft ECM 70 Digital Inductive
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
  • Power Trim
System wydechowy
  • Przez śrubę
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 20
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Układ smarowania
  • miska olejowa
Pojemność miski olejowej
  • 5.5 qts / 5.2 l
Maksymalny zakres trymowania
  • 22° (-6° to 16°)
Maksymalny zakres podniesienia
  • 70° (-6° to 64°)

400 Racing

Opis silnika

Mercury Racing Verado 400R powstał dzięki pasji osiągania perfekcji. Zwiększył moc dostępnych na rynku silników zaburtowych. Poważne udoskonalenia fabrycznej rzędowej platformy o pojemności 2,6 L zwiększyły moc i osiągi. 7000 obrotów na minutę, niesamowite przyspieszenie i świetny stosunek masy do mocy, to tylko niektóre z zalet modelu 400R. Ten silnik nie jest przeznaczony dla osób o słabym sercu. Został zaprojektowany specjalnie z myślą o lekkich kadłubach stworzonych aby osiągać jak największą prędkość.

Secyfikacja

HP / kW
  • 80 / 59.2
Typ silnika
  • 8 zaworów górnozaworowy SOHC
  • 4 cylindry w rzędzie
Pojemność skokowa (L)
  • 2.1
Max. ilosć obrotów (obr/min)
  • 4500-5500
Zasilanie w powietrze
  • Polepszający wydajność spiralny kolektor dolotowy
System zasilania paliwem
  • Computer Controlled Multi-Port Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
Alternator A/W
  • 35 amp / 441 watt chłodzony wodą regulator napięcia regulator
Zalecane paliwo
  • Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
  • Olej Mercury FourStroke 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
  • Elektroniczny system SmartCraft
Kompatybilnez systemem SmartCraft
  • Tak
Rozruch
  • Smart Start Electric
Skrzynia biegów
  • Manetka mechaniczna
Sterowanie
  • Możliwy montaż dużego rumpla
  • Mechaniczne, dwa cięgna
  • Hydraulic power Sterowanie
Długość kolumny
  • 20″ / 508 mm
Przełożenie
  • 2.07:1
Waga *Najlżejszy model*
  • 163 kg
Klasyfikacja CARB Star
  • 3
Średnica i skok
  • 3.5 x 3.2″ / 90 x 81 mm
Zapłon
  • SmartCraft ECM 70 Digital Inductive
System paliwowy
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
  • Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
  • F-N-R
Przekładnia
  • Standardowa
System trymowania
  • Power Tilt (siłownik elektryczny)
  • Power Trim
System wydechowy
  • Przez śrubę
Odchylenie trymu (w stopniach)
  • 20
Kolor
  • Czarny (Phantom Black)
Układ smarowania
  • miska olejowa
Pojemność miski olejowej
  • 5.5 qts / 5.2 l
Maksymalny zakres trymowania
  • 22° (-6° to 16°)
Maksymalny zakres podniesienia
  • 70° (-6° to 64°)

Do pobrania

Jak dobrać silnik do Twojej łodzi?      Skontaktuj się z nami

Bartosz Salata

Bartosz Salata

Współwłaściciel
Specjalista ds. sprzedaży
+48 515 061 422
Eskapader silniki

Masz pytania ?
chętnie na nie odpowiemy

Tomasz Salata

Tomasz Salata

Współwłaściciel
Specjalista ds. sprzedaży
+48 797 600 590